全新奇骏即将上市
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3月26日，全新奇骏将正式上市，作为20万级SUV市场中又一经典车型的中期换代产品，全新奇骏采用日产最新的家族设计理念，相比老款车型，新车将城市风格融入其中，外形更加运动时尚，配置也更加丰富。面对全新奇骏的上市，其竞品车型CR-V、途观等近期全国又有哪些优惠行情，今天，小编便为您一一盘点，希望对您的购车提供参考。
2月25日，东风日产全新奇骏在成都正式发布并公布了预售价，2.0L车型预售价18.88万起；2.5L车型预售价23.88万起。新车预计于3月26日正式上市。全新奇骏采用日产最新的家族设计理念，更偏向城市风格以及运动化方向；同时，相比老款车型，全新奇骏配置更丰富，轴距更长(2706mm,现款为2 630 mm)。动力上，国产全新奇骏推出2.0L、2.5L两种动力共九款车型；除了入门级2.0L XE车型搭载6MT外，其余全部搭载新一代7速手自一体 XTRONIC CVT变速器。
【东风日产全新奇骏】
【2012款日产奇骏】
外观方面：国产全新奇骏和海外车型设计基本相同，新车采用了日产最新的设计语言并借鉴了日产 Hi-Cross概念车的设计理念，采用全新一代的前脸设计， LE D 日间行车灯环绕大灯下沿行程一道独特的灯眉，而大灯内部结构也通过菱形的切割而呈现出了水晶般的形状。与此同时，进气格栅启用了日产新式的风格，格栅的镀铬亮条则依旧保持了日产SUV 的传统。
尾部造型比较舒展，尾门也启用了比较常见的掀背式设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4643/1820/1725mm，轴距达到2706mm（现款国产奇骏为2 630 mm)。
配置方面：新车将配备智能感应式全电动尾门，YMC动态扭矩控制系统，B- LS D电子制动差速锁，陡坡缓降控制系统，上坡辅助系统，AVM全景式监控影像系统和IPA自动泊车辅助系统等配置。
动力方面：先期上市的国产全新奇骏搭载2.0L（MR20）和2.5L（QR25）两款发动机，与之匹配的是全新一代7速Xtronic CVT无级变速箱。其中2.0L 发动机额定功率110kW，在4400rpm时达到200N.m的最大扭矩；2.5L 发动机额定功率137kW，在 4000 rpm时提供233N.m的最大扭矩。
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外观方面：全新丰田RAV4采用了丰田最新的家族特点，前脸与丰田Auris相似的设计，视觉冲击感强烈，动感与年轻化成为它最大的设计元素。但最大争议也来自造型设计，例如新车取消了外挂式备胎，车位线条过于集中，过渡略显生硬。
内饰方面：相比于外形设计，全新RAV4的内饰反倒是获得一片的赞誉。从雷克萨斯那里学来的简约化设计让RAV4看上去就像个帅小伙，而银色装饰面板与黑色皮革包裹的选搭，更是凸显出车辆的精致一面。全车采用了真品座椅包裹，并且配置了双天窗设计，乘坐空间表现出色。不过，由于备胎被安放在了后备箱底部，大大影响了装载空间。
动力方面：全新RAV4搭载2.0L和2.5L直列四缸发动机，其中搭载的2.5L发动机与凯美瑞的发动机来自相同系列，最大功率为129kW，最大扭矩为232Nm。变速箱上，2.0L版由过去的4AT变为了如今的CVT，而2.5L发动机则换成了6AT。悬架上，依旧采用了前麦弗逊后双叉杆式独立悬架，既保证操控性，同时维修简便。
编辑点评：丰田的每次全新设计与尝试总会带来网友一拨又一拨的吐槽，如今的RAV4颠覆传统，让备胎钻进了后备箱，看似美化了造型设计，可惜带来的确实空间上牺牲。
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外观方面：途观保留了鲜明的家族特征，并没有采用进口车型的楔形车头，而是采用了更为平和中庸的设计，这一点和标志3008的改进理念一直，就是为了更加符合中国消费者的审美。双V型叠加前脸取代了进口Tiguan类X型的中网，细长镀铬装饰条与特殊钢琴漆边框的中网明显更有棱线感。前雾灯尽有椭圆形镀铬装饰虽然不起眼，但是作用明显，全系车型仅其键盘配备了隧洞转向氙灯，其他的仅为卤素大灯并且不带透镜。
内饰方面：途观依然采用了大众峰哥的双圆环仪表设计，带有自发光功能，行车电脑液晶并没有采用彩色配置，简洁清晰。全黑内饰、仿皮文理聚合物构成了途观内饰的主调，整体沉稳而又不失活力，途观的中控台设计很个性，金属拉丝铝峰哥的主面板在车内很吸引人的眼球，高配车型均配备中文导航系统。双区自动恒温空调也源自于高6的设计，镀铬和钢琴漆提成了整体档次。
动力方面：途观共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种涡轮增压发动机。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。作为主销车型，途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级 25%-30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。
编辑点评：途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者，在上市前就出现了火爆的预定场面，至今仍然销量不错，综合来说是一部比较成功的城市SUV。
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外观方面：现代ix35依靠“流体雕塑”设计理念获得了巨大成功，在欧日同级别SUV还主要以圆润造型风格为主时，现代推出了“刀锋主义”刚性线条设计风格，迅速征服了年轻用户的审美观。现代ix35车身尺寸为4420×1820×1660mm，轴距为2640mm，在同级车中并不占据优势，但是其时尚靓丽的外形设计依然获得了年轻人的青睐。
内饰方面：现代ix35内饰设计同样运用了大量夸张的线条设计，但是整体给人感觉并不突兀，而正恰如其分的迎合了年轻用户奔放的性格。整体内饰风格以纯黑为主，中控台采用银色装饰面板点缀，内饰整体工艺虽然还无法达到日系SUV的水平，但是相比途胜也已经有了本质的区别。
动力方面：现代ix35采用了2.0和2.5升两款发动机，其中2.0升发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为194牛米，在同排量发动机中，有着不错的表现；2.5升发动机最大输出功率为125千瓦，最大输出扭矩为220牛米，动力表现在同级车中比较平淡。虽然ix35发动机采用了D-CVVT的节油设计，但是效果并不明显，在工信部的实测综合油耗数据中，ix35综合百公里油耗为8.2-9.4升。
编辑点评：现代ix35是一款肌肉感十足的城市SUV，车身造型极富激情与力量感，内饰做工也非常精致，整体给人眼前一亮的感觉，概念化成分较多，另外其动力充沛，配置丰富，作为一款城市SUV绰绰有余，整体性能优于同级别车型。
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外观方面：新款CR-V外观设计更加激进，少了份中庸多了份犀利。从视角效果来看，比现款车型更显修长，整体线条更加流畅，更加动感。三条镀铬饰条宽大的进气格栅是本田的新招牌，样式和广本的歌诗图颇为相似。
内饰方面：内饰风格保持了CR-V传统梦幻的设计，而音响控制面板更是延续了和新思域完全相同的设计。音响控制面板之上的悬浮式信息显示屏则为扩展液晶显示屏预留了空间。全新悬浮式三环仪表盘,更具科技感,读数清晰。内部的液晶屏可显示里程，车外温度等车辆行驶的必要信息。行车电脑显示屏幕位于中控台中央区域的上方部分，读取车辆信息十分方便。无论是驾驶坐姿还是视野以及操作便利，新CR-V相比老款只有更加舒适人性化。
动力方面：CR-V保持动力不变，不过经过了重新调教之后燃油经济性有所改善，发动机的型号也随之有所改变，其中2.0L车型的发动机型号从R20A1变成了R20A7；2.4L车型的发动机型号从K24Z1变成了K24Z8。2.0L机型最大功率从110kW提升到114kW；2.4L机型最大功率从125kW大幅提升到140kW。变速箱依旧为5速自动，并无任何亮点可言，不过换挡效率和舒适度依旧表现可圈可点。
编辑点评：东风本田CRV一直为市场热销车型，新一代本田CR-V整车外观看上去比旧款更大气、凶悍，也更时尚，内饰做工上也细腻非常，延用之前拥有不错口碑的两款发动机，全新CR-V在老款产品基础上实现全方位的提升。
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翼虎
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外观方面：福特翼虎的外观设计是属于比较大气、凶猛类型的，采用了大面积的倒梯形格栅和大角度倾斜的前风挡，应该还是能被大多数人所接受的，而翼虎全系标配的18寸轮毂应该是外观方面得到认可最广泛的设计了。
